SIAIF軋機軸承

軋機軸承是機械設備中最重要的部件之一，其運行狀態(tài)的好壞 直接影響整個設備的性能。及時、準確地檢測滾動軸承的狀態(tài)信息，并對其進行故障診斷，對提高機械系統(tǒng)的運行效率和壽命，大幅度減少維修成本，確保設備正常運行具有重要的意義。本文就軋機軸承故障進行了具體的分析。

軋機軸承具有裝配方便、效率高、容易實現(xiàn)潤滑、摩擦阻力小等優(yōu)點，在機械設備中有著承受和傳遞載荷的作用，它運行狀態(tài)的正常與否直接影響著整臺生產(chǎn)設備的包括精度、可靠性及壽命的動態(tài)性能的高 低。軸承故障輕則會設備異響、振動或者產(chǎn)生較大噪音，重則會造成嚴 重的設備故障導致生產(chǎn)臨時中斷等。由此可知，在生產(chǎn)設備的維護保養(yǎng) 工作中也需要有效的滾動軸承故障診斷技術。生產(chǎn)機械設備安全、有效 的運行需要有運行狀態(tài)的檢測和故障診斷的前提為保證，那么，軋機 軸承故障診斷技術作為機械設備故障診斷技術的重要組成部分，對其 進行深入地研究在保障機械設備的安全、保證機械設備的穩(wěn)定運行、消 除潛在的事故等方面有著十分重要的意義。

一、對造成軸承故障原因種類的分析

工業(yè)中所采用的軸承，無論是滑動軸承還是滾動軸承，都有它的最 長使用期限，所以，一旦超出這個最長使用期限，就會出現(xiàn)故障，這個歸 類為疲勞壽命種類。引起軸承故障的原因是多種多樣的，從軸承的失效 原因中，不充分的潤滑和軸承未能與機器良好接觸是關鍵。安裝不當和軸承負荷過重同樣也占據(jù)了一大部分原因。

二、軋機軸承故障分析

1.裝配過程中，軋輥與軸承座由于操作不當，造成銅支架變形，對 中性差，軋輥進入軸承座時滾珠與內(nèi)套摩擦，將內(nèi)套劃傷，使軋輥在運 轉(zhuǎn)時不靈活，引發(fā)軸承故障。軋機兩側(cè)輥縫高度不一致或錯輥現(xiàn)象嚴 重，造成軋輥運轉(zhuǎn)時受力不均引起軸承某點受力大，從而引發(fā)軸承故 障。向心推力軸承的特性是工作時應保證一定的工作游隙。游隙過大， 會引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小，滾動接觸面應力增大，運動精度降低；游隙過小容易造成軸承發(fā)熱溫升，導致軸承壽命降低、故障率增高，從 而提前報廢。

2.潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。軋機上線前通油氣時，未清理干凈各部位的 分配器、混合器及接頭，雜質(zhì)多造成潤滑清潔度差引起堵塞或油氣管意 外折斷，軋機上線運行過程中供油不足，潤滑效果差引發(fā)軸承故障。3.密封效果差。在裝配過程中，由于密封圈裝配不到位、磨損嚴重 或安裝靜迷宮時沒有涂密封膠等原因，使軋機上線運轉(zhuǎn)后冷卻水進入 輥箱內(nèi)部，造成潤滑油變質(zhì)，潤滑效果下降，從而引起軸承故障。

三、軋機軸承出現(xiàn)故障的具體解決措施

1.嚴把軋機裝配質(zhì)量關，確保裝配質(zhì)量達到100%

制定了提高裝配精度，保證一次裝配到位的可靠方法。從軋輥清 洗至裝配完畢共有18道工序，每道工序都指定專人負責，做到裝配質(zhì)量 達到100%，實行下道工序?qū)ι系拦ば驈蜋z制度，確保對工序質(zhì)量雙重 把關。加強裝配過程對異常問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理，做好設備故障的預 知、預防、預控維修。

2.運用滾動軸承故障診斷技術需要解決的問題

現(xiàn)有的滾動軸承故障檢測診斷技術存在一定的局限性和一些問題，如在經(jīng)典的信號分析、處理方法中，存在對分析對象進行理性化地 處理和簡化現(xiàn)象，這樣的簡化在實際的工程應用中會導致忽略信號中 存在的預示著設備狀態(tài)的發(fā)展趨勢的非平穩(wěn)的信息。用這樣簡化了的 信號分析處理方法對滾動軸承進行狀態(tài)檢測和分析不能得出軸承的 真實運轉(zhuǎn)情況，在對復雜工況條件下的機械設備或是對精密機械設備 進行檢測分析時，會導致誤診、漏診、診斷結果差強人意現(xiàn)象等問題的 發(fā)生。而在一些新興的信號、信息處理方法如Priestley演變譜、小波分 車玉來 天津市恒興鋼業(yè)有限公司 301600 析、非線性時間序列分析等方法中也存在一些諸如未充分考慮旋轉(zhuǎn)機 械設備固有周期時變特性等缺陷。種種現(xiàn)有的故障診斷技術中存在的 問題都會影響滾動軸承故障診斷技術的進一步發(fā)展，也會限制其在生 產(chǎn)設備的維護保養(yǎng)工作中的運用。

3.調(diào)整軸承結合面和承載區(qū)接觸精度，保證其結構剛度均衡

如果軸承結合面和承載區(qū)的接觸不當，也會容易引起軸承的結構失效。因此，可以對其進行一定的改進。相關的技術操作人員可以調(diào)整 配合件之間的結構空隙，保證軸承結合面和承載區(qū)的剛度均衡協(xié)調(diào)。條 件允許的話可以對整個承載區(qū)的零部件進行涂層處理或者完全更換。在調(diào)整結構空隙時，要注意將軸承內(nèi)座接入口與安裝軸上的座內(nèi)軸緊 密相連，確保軸向空隙不要超過相關規(guī)定。同時，還可以適當調(diào)整軸承 的整個輔助定位設計，檢查結合面零件的加工質(zhì)量，確保接觸程度良 好，不易造成與機器的接觸不當。

4.改進潤滑劑的供應方式，采用黏度和運轉(zhuǎn)條件相適應的潤滑油

可以有效、高效的控制異物進入到軸承中去，來減少軸承出現(xiàn)異常 磨損，保證軸承達到正常使用壽命，減少資源的損失。四、軸承故障診斷技術的前景展望 隨著信息技術和通信技術的高速發(fā)展，軸承故障診斷技術也逐漸 實現(xiàn)電子化和智能化。

根據(jù)現(xiàn)階段的研究資料來看，軸承故障診斷的未來發(fā)展趨勢主要集中在以下幾個方面：

1.混合故障診斷技術

智能診斷技術為軸承故障診斷工作提供了一個重要的發(fā)展方向。而 將各種不同類型的智能技術進行有效結合而形成的混合式故障診斷系 統(tǒng)，將是智能故障診斷研究道路上的突破點。這些智能技術之間的結合 方式多種多樣，主要有根據(jù)規(guī)則進行的專家系統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的結合、 實例推理與神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的結合、模糊邏輯和神經(jīng)網(wǎng)絡之間的結合。

2.多層次診斷融合

集成知識庫中各類診斷經(jīng)驗，與數(shù)據(jù)庫中存檔的各類故障數(shù)據(jù)， 根據(jù)故障的特征進行綜合性分析，確定故障的具體發(fā)生場所。該技術主 要是對狀態(tài)監(jiān)測過程中所監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息進行相結合，再與層次診 斷模型進行相結合，按照層次性推理方式作出由淺至深的診斷。除此之 外，它還可以進一步講狀態(tài)監(jiān)測過程中所監(jiān)測到的信號匯總到診斷系統(tǒng) 中，實現(xiàn)在線數(shù)據(jù)分析處理和在線故障診斷，無論是在實時性還是智能 化方面都有較大的提升。

3.診斷與控制的有效結合

根據(jù)現(xiàn)階段設備的運行狀況及健康程度來決定設備運行策略，以 此來預測可能發(fā)生的故障，從而在早期避免故障發(fā)生，這是軸承故障 診斷技術發(fā)展過程中最高目標。在未來的軸承故障診斷技術研究中， 還應在診斷理論與診斷方式方面深入探索，在此基礎上建立一套完善 是故障診斷知道理論體系和實踐體系，并將診斷理論和診斷方法切切 實實地應用到日常生活中。與此同時，還應加強對便攜式診斷工具的研 發(fā)，建立簡單易操作的操作系統(tǒng)和診斷平臺，為診斷工作人員提供更加 人性的工作環(huán)境，提高故障診斷效率，將軸承故障檢測技術推向更高的 發(fā)展平臺。

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)業(yè)會得到進一步發(fā)展和提 高，軸承的使用技術和維修技術將面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。所以，我們要不 斷對軸承結構、原理進行探究，逐步了解和熟練掌握好軸承的各項維 修、檢測技術，不斷對其進行創(chuàng)新和改良，使其更加科學、更加合理，為 企業(yè)的發(fā)展、國民經(jīng)濟的發(fā)展做出更大的貢獻。

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