軸承是所有機器的基礎；是現代社會中不可缺少的產品；素有"機械產業的糧食"之美稱；它確保所有工業產品的質量；SIAIF的宗旨在于運行與控制；對機器的運轉、摩擦現象尋根究底，以確保旋轉和運作的平穩；它無時不在，時刻為人類提供著豐富多彩的生活并將對全球性的節能運動和資源保護作出貢獻。

    軸承怎么安裝才能用的更久呢，簡單總結下：

    SIAIF圓錐孔耐高溫調心滾子軸承怎么安裝，錐孔軸承直接將內圈固定于錐形軸或許用緊定套、拆開套裝置到圓柱軸上。

    大型耐高溫調心滾子軸承多用油壓裝置，運用液壓螺母壓入緊定套裝置的比如。在緊定套上設置油孔，一邊將高壓油送入合作面，一邊用螺栓壓入緊定套裝置的辦法。耐高溫調心軸承的壓入量。查看徑向游隙的減少數，進行裝置。運用塞尺丈量游隙，一起丈量兩列的游隙，要根本持平的數值。

    跟著軸承的尺度增大，裝置到軸上時，因為自重外圈發作橢圓變形，如果在變形軸承最下部丈量游隙，測得的數字會大于實踐游隙，用這個過錯的徑向游隙，大致標準裝置，會形成過盈量過大，或實踐的裝置游隙過小。因而要以水平方向的橫向兩處游隙和最下部游隙的總和的一半作為游隙。調心球軸承用緊定套裝置到軸上時，要保證外圈可以靈活調心，裝置后的游隙不能過小。SIAIF軸承開發出了新款電動助力轉向器，采用通用設計，只需改變軟件參數即可用于在全球銷售的小型車及中型車等多種車型。該產品利用已有EPS的構成部件降低了成本，縮短了開發時間。

    軸承工作表面接觸應力過大，承受負荷表面磨損和疲勞剝落:這種損壞使軸承的軸向和徑向間隙增大，工作中產生噪聲，并且破壞了與其配合軸的正確位置。根據臺架試驗可知軸承損壞的規律一般是保持動載后產生永久變形，后從鉚接處開裂。保持架剪斷，軸承道之間的鋼珠被卡滯，不能自由轉動，使局部單位壓力過大而被壓陷，引起工作表面金屬大片剝落 軸承運轉時發熱受高溫而退火 變色，由于潤滑油添加量不足或潤滑油進水變質，軸承表面氧化銹蝕。