高溫深溝球軸承的特性-SIAIF耐高溫軸承
2021/10/9 14:31:36
用于高溫應用的深溝球軸承
軸承特性
高溫深溝球軸承的特性包括：
無需補充潤滑
除開式 VA201 軸承（不帶防塵蓋）外，所有軸承都使用石墨基高溫潤滑劑對軸承進行了終生潤滑。 開式 VA201 軸承需要進行補充潤滑。
更換簡單
外形尺寸與標準軸承的外形尺寸相同。
工作溫度最高可達 350 °C (660 °F)
其內部徑向游隙和使用的潤滑劑均針對高溫操作應用進行了優化。
進行了保護，阻止固體污染物侵入
防塵蓋（型號后綴 2Z）可保護軸承。
提高跑合性能
整個軸承表面都經過錳磷化處理。
用于高溫應用的 SKF 深溝球軸承在設計方面與同尺寸的標準單列深溝球軸承相同。 這些軸承沒有裝球缺口設計，既能承受徑向載荷，又能承受一定的軸向載荷（載荷和選擇軸承尺寸）。
對于特定的變型，其軸承和防塵蓋的整個表面都經過錳磷化處理，以提高潤滑劑在金屬上的粘附性，并改善軸承的運行屬性。
這些軸承的徑向內部游隙為 多倍 C5 游隙，軸承即使在迅速冷卻的情況下也不會被卡住。
SIAIF 應用于高溫的軸承和軸承單元的型號后綴如下
| 1 | -2F 用于高溫應用的帶座軸承，兩側帶沉頭螺釘鎖定、防塵蓋和擋油環 |
| 2 | -2Z 用于高溫應用的深溝球軸承，兩側帶有防塵蓋 |
| 3 | TF 用于高溫應用的球軸承單元，包括一個帶沉頭螺釘鎖定的帶座軸承（YAR 2-2F 系列） |
| 4 | VA201 用于高溫應用的軸承，配有沖壓鋼保持架、經軸承的套圈和滾動體經過錳磷化處理，徑向游隙為多倍 C5 游隙，且使用聚亞烷基二醇（PAG）/石墨的混合物進行潤滑 |
| 5 | VA208 用于高溫應用的軸承，配有分段式石墨保持架，軸承的套圈和滾動體經過錳磷化處理，且徑向游隙為多倍 C5 游隙 |
| 6 | VA228 用于高溫應用的軸承，配有冠狀石墨保持架，軸承的套圈和滾動體經過錳磷化處理，且徑向游隙為多倍 C5 游隙 |
| 7 | W 用于高溫應用的帶座軸承，不帶潤滑孔 |
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